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有一种豪车注定卖不好,低配车型和顶配车型配置差距过大_汽车频

发布日期:2020-07-28 06:13   来源:未知   阅读:

要说以前,一款车车型配置差距很大,那是很正常的事情。但是时至今日,这种局面已经发生了很大改变。譬如丰田采用TNGA架构以后,以卡罗拉车型为例,其低配车型和顶配车型的配置差距已经不再像以前那么大,入门四气囊的历史已经结束,标配八气囊的时代开启,也是TNGA架构最完美的国际化体现。这也潜在意味着,在未来很多品牌低配车型和高配车型的配置差距会逐渐缩小。

实际上,这种趋势首先发生在了豪车领域。从近十年前的揽胜极光到现在的星脉,或者奥迪A6L、发现神行这些车上看,丐版车型的配置和顶配车型的配置差距的确不是很大,至少除了动力系统,在辅助驾驶、中控屏、舒适配置上有极大部分是相同的。

就算不是丐版,那么很多车在次低配上也非常接近顶配的配置。然而,到现在,还有一些豪车推出了丐版和顶配差距非常大的车型,这种车大概率是难以卖好的。而至于法系车,想想看,网友说的一些法系车低配根本没法买的忧虑,就知道低配车型和高配车型配置差距过大对车型的伤害多大。